針對(duì)理想i8與重卡碰撞測(cè)試引發(fā)的爭(zhēng)議，涉事的三方先后作出回應(yīng)。

7月31日晚間，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)柳汽”）發(fā)布關(guān)于某品牌未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播東風(fēng)柳汽旗下商用車(chē)品牌乘龍卡車(chē)碰撞視頻侵權(quán)的聲明。

東風(fēng)柳汽表示，某汽車(chē)品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車(chē)正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過(guò)正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對(duì)東風(fēng)柳汽品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來(lái)了巨大負(fù)面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。

東風(fēng)柳汽提到，某汽車(chē)品牌使用特定場(chǎng)景測(cè)試，與實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)存在嚴(yán)重差異。東風(fēng)柳汽稱(chēng)，截至目前該公司了解到的情況，某汽車(chē)品牌未公開(kāi)測(cè)試車(chē)輛狀況(雙方車(chē)輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車(chē)輛是否過(guò)檢等)、場(chǎng)景環(huán)境(測(cè)試場(chǎng)地狀況、車(chē)速、駕駛狀態(tài)等)，通過(guò)自定義碰撞條件，特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測(cè)試場(chǎng)景，發(fā)布與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低東風(fēng)柳汽品牌形象，還容易對(duì)廣大車(chē)主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。

在7月29日的理想i8上市發(fā)布會(huì)上，理想汽車(chē)發(fā)布的該車(chē)型與重卡對(duì)撞測(cè)試視頻顯示，二者正面對(duì)撞時(shí)，重卡四個(gè)車(chē)輪彈起，駕駛室和后貨箱出現(xiàn)明顯的分割，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8車(chē)型的前車(chē)窗上。測(cè)試中的重卡即為東風(fēng)柳汽旗下的乘龍卡車(chē)。

針對(duì)“8噸重型卡車(chē)撞不過(guò)理想i8爭(zhēng)議”，理想汽車(chē)當(dāng)天也公開(kāi)回應(yīng)稱(chēng)，理想i8和卡車(chē)撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn)，是基于用戶(hù)真實(shí)交通會(huì)車(chē)場(chǎng)景的模擬，全權(quán)委托專(zhuān)業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證，試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)的測(cè)試卡車(chē)均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，理想汽車(chē)沒(méi)有任何指定。

值得一提的是，就在乘龍卡車(chē)一方發(fā)布聲明前不久，理想汽車(chē)第一產(chǎn)品線(xiàn)負(fù)責(zé)人湯靖@老湯哥Tango 回應(yīng)理想i8和卡車(chē)對(duì)撞事件：“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)，要不來(lái)復(fù)測(cè)一把？ @張驍 ”隨后，理想汽車(chē)第二產(chǎn)品線(xiàn)總裁張驍回應(yīng)：“可以啊，直播都行。”

另?yè)?jù)九派新聞報(bào)道，7月31日，記者以投資者身份致電對(duì)撞試驗(yàn)的測(cè)試方中國(guó)汽研，其證券部工作人員回應(yīng)稱(chēng)，測(cè)試的全過(guò)程肯定符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)因?yàn)椋囊环剑┦强蛻?hù)，去刻意調(diào)節(jié)車(chē)輛參數(shù)。關(guān)于卡車(chē)的來(lái)源，其表示，測(cè)試卡車(chē)是一輛全新車(chē)，具體來(lái)源還需要與業(yè)務(wù)部門(mén)確認(rèn)。